Analiza okvar ekstruderja
Aug 14, 2024| Ekstruder je običajna oprema za plastične stroje. Med vsakodnevnim delovanjem ekstruderja lahko pride do različnih napak v ekstruderju, ki vplivajo na normalno proizvodnjo plastičnih strojev. Analizirajmo napake ekstruderja.
Pogoste napake in metode zdravljenja paličnega ekstruderja
1.1, neobičajni hrup
(1) Če se pojavi v reduktorju, je to lahko posledica poškodbe ležaja ali slabega mazanja ali pa je lahko posledica obrabe zobnikov, nepravilne namestitve in nastavitve ali slabega začepljenja. To je mogoče rešiti z zamenjavo ležajev, izboljšanjem mazanja, menjavo zobnikov ali prilagajanjem pogojev začepa zobnikov.
(2) Če je hrup ostro strganje, se lahko možnost poševnega položaja cevi, ki povzroči strganje glave gredi in tulca menjalnika, odpravi z nastavitvijo cevi.
(3) Če cev povzroča hrup, je morda vijak upognjen in pometen ali pa je nastavljena temperatura prenizka, kar povzroča prekomerno trenje trdnih delcev. To lahko rešite tako, da poravnate vijak ali povečate nastavljeno temperaturo.
1.2 Nenormalne vibracije
Če se to zgodi na reduktorju, je to posledica obrabe ležajev in zobnikov, kar lahko rešimo z zamenjavo ležajev ali zobnikov; če se to zgodi na sodu, je to posledica mešanja trdih tujkov v materialu, zato je treba preveriti čistost materiala.
Glavni vzroki in rešitve za obrabo vijačnega ekstrudorja
2.1 Glavni vzroki za obrabo vijačnega ekstrudorja
Običajna obraba polža in cevi polžnega ekstruderja se pojavlja predvsem v območju podajanja in doziranja. Glavni vzrok obrabe je suho trenje med delci rezine in kovinsko površino. Obraba se zmanjša, ko se rezine segrejejo in zmehčajo.
Nenormalna obraba vijaka in cevi se pojavi, ko je vijak obrobljen in se v njem zataknejo tujki. Zvonjenje se nanaša na vijak, ki ga zaklenejo kondenzirani materiali. Če vijačni ekstruder nima dobre zaščitne naprave, lahko močna pogonska sila zlomi vijak. Zataknjeno stanje bo povzročilo nenavadno velik upor, kar bo povzročilo resne poškodbe površine vijaka in resne praske na cevi. Praske na cevi je težko popraviti. Cev je zasnovana tako, da je življenjska doba daljša od življenjske dobe vijaka. Za normalno obrabo cevi se praviloma ne popravlja več. Metoda popravila navoja vijaka se pogosto uporablja za obnovitev radialne zračnosti med notranjo luknjo cevi in zunanjim premerom vijaka.
2.2 Rešitve za obrabo vijakov
Lokalne poškodbe navoja vijaka se popravijo z navarjanjem posebnih protiobrabnih in protikorozijskih zlitin. Na splošno se uporabljata varjenje z inertnim plinom in plazemsko argonsko varjenje. Tehnologija brizganja kovin se lahko uporablja tudi za popravilo. Najprej zbrusite zunanjo površino obrabljenega vijaka do globine približno 1,5 mm, nato zvarite plast zlitine na zadostno velikost, da zagotovite dovolj prostora za obdelavo, in na koncu zbrusite zunanji krog vijaka in stran navoja, dokler ni zunanje mere vijaka so originalne mere.
2.3 Zamašitev obroča na vhodu vijaka
Ta okvara je predvsem posledica prekinitve hladilne vode ali nezadostnega pretoka. Hladilni sistem je treba preveriti ter pretok in tlak hladilne vode prilagoditi podanim zahtevam.
Zaključek
(1) Naravna življenjska doba ekstruderja je relativno dolga, njegova življenjska doba pa je v glavnem odvisna od obrabe cilindra in obrabe reduktorja. Izbira dobro zasnovanih ekstrudorjev in reduktorjev ter reduktorjev je neposredno povezana z zmogljivostjo. Čeprav se naložba v opremo poveča, se življenjska doba podaljša, kar je bolj smiselno z vidika splošnih ekonomskih koristi.
(2) Običajna uporaba vijačnega ekstruderja lahko v celoti poveča učinkovitost stroja in ohrani dobro delovno stanje. Potrebno ga je skrbno in vztrajno vzdrževati, da podaljšamo življenjsko dobo stroja.
(3) Glavne napake vijačnih ekstrudorjev so nenormalna obraba, zataknjena tujka, blokada materiala, obraba ali poškodba delov prenosa, slabo mazanje ali puščanje olja itd. Da bi se izognili okvaram, je treba strogo upravljati sušenje, postopke mešanja in hranjenja kot tudi nastavitev temperature procesa ter izvajati dnevno vzdrževanje, nego in preglede v strogem skladu z zahtevami "Equipment Point Inspection Benchmark".

